Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını duyurdu. Hattın 224 kilometre uzunluğunda olması ve Zengezur Koridoru’nun kilit bir parçası konumunda bulunması, doğu-batı hattının Pekin’den Londra’ya uzanan güzergâhta daha verimli işlemesini sağlayacak.
Uraloğlu, hattın Türkiye’nin lojistik kapasitesini güçlendireceğini ve Asya’ya uzanan ticaret yollarında ülkenin jeostratejik güven adası olma özelliğini pekiştireceğini ifade etti. Ayrıca projenin yolcu ve yük taşımacılığında önemli bir dönüm noktası olacağını belirtti.
Yıllık kapasite hedefleri çerçevesinde, proje Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından 2,4 milyar avroluk dış finansmanla destekleniyor. 224 kilometre uzunluğundaki hat, çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu olacak. Hattın kapasitesi ise yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıyabilecek şekilde planlandı. Yapım süreci kapsamında 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez yer alacak.
Zengezur Koridoru ile entegrasyon açısından temel atılması planlanan hattın Azerbaycan ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti arasındaki bağlantıyı güçlendireceği ifade ediliyor. Uraloğlu, bu hat sayesinde Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demiryolu bağlantısının kurulacağını vurguladı. Ayrıca Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyelinin dış pazarlara daha hızlı ulaşacağını; Akdeniz’in turizm potansiyelinin artacağını belirtti. Hat, Trans-Hazar ve Kuzey-Güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarını kuvvetlendirecek ve Türkiye’yi bölgesel işbirliğinin merkezine taşıyacak.
Uraloğlu’nun ifadeleri kapsamında Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya uzanan Doğu-Batı hattı daha verimli işleyecek. Orta Koridor’un demiryolu ve karayolu yük taşıma kapasitesi de artış gösterecek.
Kaynak: İHA
Yorumlar kapalı.